盐雾试验箱如何控制测试时湿度

在汽车循环试验中，新的标准已经开始对于盐雾试验时的环境湿度提出要求，而盐雾试验箱作为加速腐蚀测试设备，如何解决湿度控制的问题?

盐雾试验箱中对于湿度的控制的问题远比我们想象中的湿度控制来得复杂，这种复杂性主要体现在于两个方面：一个是对于测试湿度时的位置，另一个是测量湿度所使用的传感器。

湿度测量位置的问题

首先是测试位置的问题，在试样周围变化的微气候给所有循环腐蚀试验带来了温度和相对湿度测量问题，例如，在干燥测试中，潮湿试样和空气交界的地方相对湿度不可避免地接近100%。但是在距离样品表面较远的地方，湿度则相对较低，这留给设备生产厂商的问题是，试验箱中传感器的安装问题。错误的安装位置会造成湿度环境测量的不准去的，从而导致相关性差。

相应的标准是如何规定的

为了解决这个问题，IS0 16151对于湿度测量位置的说明如下：“使用合适的系统保持试验箱体及其中试样在规定的温度和湿度条件下。在距离试验箱壁大于100mm的位置测量温度。”而ASTM B117和ASTM G85对温度控制和测量的说法相同：“每个设置值及其误差代表试验箱中某个位置在平衡条下件的操作控制点，而并不代表试验箱中测试参数的均匀性……”

与ISO标准不同，沃尔沃直接说明了试验箱绝缘壁问题，而不是规定了安装传感器的最小距离。它还说，“环境试验箱应配备均匀有效的分布空气的装置，以保证试验箱中的温度和湿度变化较小。”

带湿度控制的CRH盐雾试验箱

关于传感器的问题

在腐蚀环境中测量相对湿度比日常环境中测量湿度更为复杂，现代相对湿度传感器技术名称为“湿度计”，使用电阻和电容技术测量空气中的水分。在测量的时候盐雾环境对于探头的腐蚀，往往会造成测量准确性的问题，甚至会导致传感器出现永久性的故障。因而防止传感器腐蚀是试验箱设计中的一个重要因素。一些制造商设计出了更加聪明的机制，在使用腐蚀溶液期间取出传感器，以改善相对湿度传感器的耐用性。此类系统面临着设计的复杂性，以及结合箱体中多变的微气候，如何确定传感器的位置。

如果将实验室精确控制到标准所列环境条件，则可以通过打开试验箱盖子或循环室内空气到箱内试样上等方式，将试样暴露在这些条件中，从而实现试验箱内外的平衡，这样就无需调整和控制试验箱内相对湿度。但是能够满足这种要求的实验室少之又少。因而，更为贴合实际的做法是采用含相对湿度的盐雾试验箱来替代，这在盐雾腐蚀测试过程中是很有必要的。还可通过测量腐蚀样片的质量损失，以证明采取良好的控制措施是有必要的，以达到要求的质量损失。